論SC公司組織規(guī)模擴充的準備工作——重慶管理咨詢公司觀點

SC公司應該充分利用今后幾年大力發(fā)展鐵路的契機，鞏固SC公司有路網中的地位，并考慮在資本市場上有所作為，所以當前必須從人才儲備、機制創(chuàng)新等方面提高做好準備。

第一，大力推行體制創(chuàng)新。加快建立機構精簡、人員精干、運行高效的組織結構，重點按照強化宏觀調控、精干運輸主業(yè)、完善管理功能、理順管理關系、實現(xiàn)減員增效的思路，對現(xiàn)行管理機構進行調整，完善事業(yè)部制管理機制，實施組織流程再造，建立一個全新的管理體系和管理機制。

第二，大力推進制度創(chuàng)新。樹立以人為本的管理思想，引入市場競爭和激勵機制，建立完善與現(xiàn)代企業(yè)制度相適應的人事、用工和分配制度。一是確立現(xiàn)代企業(yè)的人力資源管理理念，并在人力資源的取得、開發(fā)、保持和利用上，運用符合公司實際的現(xiàn)代管理理論和方法，調動員工的積極性，實現(xiàn)人與事的有效匹配。二是以分配制度為突破口，繼續(xù)完善以崗位工資為主體的薪酬制度，積極探索年薪制。突出績效為主的思想，進一步完善與崗位工資相匹配的績效考核體系，形成權、責、利對等，激勵與約束并重的分配機制，真正發(fā)揮分配制度的激勵和調節(jié)功能。

第三，優(yōu)化資源配置。按照鐵道部的統(tǒng)一部署和XX集團公司運輸生產布局調整的要求，結合SC公司實際，進一步調整和優(yōu)化運輸生產布局。實現(xiàn)運輸資源的優(yōu)化整合，徹底改變國鐵與SC公司在客車開行和貨運分流方面的利益分割，避免路網布局的重復建設和資源浪費，實現(xiàn)SC公司與集團公司的利益雙贏。

最后，積極拓展生存發(fā)展空間。一是早謀劃、早準備、早實施，積極爭取拓寬融資渠道，盡快實施石長復線、洛湛通道婁邵段和黔張常線路的建設，并確保公司的經營管轄權。二是以國鐵的整體改革為契機，積極爭取國家的政策支持，努力尋找化解資產負債率過高矛盾的可行性方案，進行債務重組或提高公司的注冊資本金，增加實收資本，降低資產負債率，擺脫公司的債務困境，不斷擴展自身生存和發(fā)展的空間。